Kross Esker 2.0

Rama i widelec

WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK

MATERIAŁ RAMY ALUMINIUM LITE

WIDELEC ALUMINIUM

SKOK WIDELCA BRAK

TYLNY AMORTYZATOR BRAK

SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO SORA R3000

PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO SORA R3000

MANETKI SHIMANO SORA R3000

KORBA SHIMANO SORA R3000

KORONKI 50T-34T/ (S- 170MM, M- 170MM, L- 175MM, XL- 175MM)

KASETA / WOLNOBIEG SHIMANO HG201

ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-34T

ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 18

SUPORT SHIMANO BSA BB-RS500

ŁAŃCUCH CN-HG53

Koła

PIASTA PRZÓD SHIMANO ACERA M3050

PIASTA TYŁ SHIMANO ACERA M3050

OBRĘCZE KROSS

OPONY WTB RIDDLER 700X37 COMP TAN

SZPRYCHY SAPIM

NYPLE MOSIĘŻNE

Hamulce

HAMULEC PRZÓD TEKTRO MD C550

HAMULEC TYŁ TEKTRO MD C550

DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO SORA R3000

TARCZE HAMULCOWE TEKTRO (160)

TARCZE HAMULCOWE TYŁ TEKTRO (160)

Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM/31,8/(S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM)

WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)

SIODŁO WTB VOLT SPORT

WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2X350

STERY FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"

CHWYTY FIZIK TERRA MICROTEX

PEDAŁY BRAK

KROSS ESKER 2.0

Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie „Hej, Przygodo!”

KROSS Esker w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego roweru wyprawowego. To nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Jesteśmy pewni, że nowa wersja tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie roczniki.

Pora na przygodę!

Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, efektywnym przeniesieniem mocy na napęd i przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. Żeby mógł zabrać każdego w nawet najdziksze rejony. Dlatego też wyposażyliśmy go w sprawdzony i niezawodny napęd Shimano Sora R3000 oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD C550. Dzięki takiemu rozwiązaniu będziesz mógł dokonać napraw nawet w największej dziczy. Shimano Sora R3000 to dziewięciobiegowa kaseta z dwurzędową korbą z przodu – pozwala to na bezproblemowe dobranie obciążenia do warunków panujących na trasie.

KROSS Esker 2.0 to aluminiowa rama wykonana aluminium lite oraz takiż widelec. Do, i tak już komfortowego rozwiązania, dobraliśmy komponenty, które jeszcze bardziej poprawiają wygodę na bezdrożach. Jednym z nich jest szeroka kierownica z flarą (rozszerzająca się ku dołowi) pomagająca w zachowaniu kontroli nad rowerem w cięższych warunkach. Nasz gravel to także szerokie opony – wyposażyliśmy go w 37 mm opony WTB Riddler Comp Tan.

Sprawdzone rozwiązania

Żeby zapewnić jak największą użyteczność, szutrowiec KROSS Esker 2.0 posiada wszystkie rozwiązania, które powinny się znaleźć w tego typu rowerach. Wsłuchując się w porady ekspertów od rowerowej turystyki zaopatrzyliśmy nasz rower w liczne mocowania ułatwiające montaż dodatkowych koszyków na bidon, bagażnika, błotników czy innych elementów dodatkowego osprzętu.

By zapewnić mu pełną wszechstronność zostawiliśmy w ramie i widelcu dużo miejsca na opony. By pomóc w utrzymaniu stabilności w terenie zdecydowaliśmy się na zwiększenie rozstawu osi względem naszych rowerów szosowych czy CX. Ostatecznie, by zapewnić przyjemność z jazdy osobom, dla których bikepacking jest nowością, zastosowaliśmy szeroki zakres przełożeń. Całość uzupełnia siodło WTB Sport Volt, dostosowane pod kątem jazdy w terenie.